Zaterdag
10 oktober
Voor
mijzelf was het een bijzonder jaar in veel opzichten. In september
2008 begon ik met revalideren van een hernia operatie met een optimistische
doelstelling; deelname aan een WK Formula en aansluiting vinden
bij de top 20. Mijn laatste internationale evenement was een EK
in 2005, waar ik 37e werd…
De
eerste test in Monnickendam (oktober08) was een flinke tegenvaller.
Op mijn thuiswater kon ik niet meekomen en mijn rug gaf al snel
aan dat het meedoen niet verstandig was. De wintertraining ging
erg voorspoedig en afgezien van mijn linkerkuitspier begon ik fit
aan het seizoen.
Het
was een seizoen met de terugkeer van slalom met als hoogtepunt het
WK op Texel. Slalom stond niet op mijn lijst met prioriteiten, maar
een echte wedstrijd op zee mag je natuurlijk niet missen. Mijn 8e
plaats op Texel was best goed vond ik zelf. De prestaties van Jacques
bewonderde ik met lichte jaloezie; Er was een tijd dat Jacques en
ik op elk vlak aan elkaar gewaagd waren, maar hier was het duidelijk
wie de snelste was.
In
juni besloot ik nog even snel een weekje naar het WK masters af
te reizen. Tevreden met een tweede plaats omdat Martin Ervin op
dat moment duidelijk een maatje te groot was. Helaas had dit WK
niet het gewenste effect; na terugkeer sukkelde ik met een lichte
griep de zomer door. Trainen lukte slechts af en toe en begin september
was ik niet veel opgeschoten.
Mijn
resultaat tijdens het WK in Santa Pola was objectief gezien prima
met een 25e plaats. Toch had ik even het gevoel dat het WK mislukt
was. Achteraf gezien waren mijn verwachtingen te hoog. Ik had een
langdurige training nooit zo serieus aangepakt en blijkbaar wordt
bij elk sportschool bezoek ongemerkt de verwachting bijgesteld.
Als ik nu terugkijk op 2009 kan ik niet anders dan tevreden zijn:
NK
formula 2e
NK slalom 3e
WK slalom 8e
WK masters 2e
WK formula 25e
Wat het materiaal van 2009 betreft was de combinatie North en F2
niet zo gek. Vooral in de slalom liep het allemaal zonder problemen.
Met een WARP 7.0 en 8.0 kon ik met alle slalom wedstrijden goed
meekomen. Heerlijk dat twee zeilen het hele bereik afdekken. Ik
had de beschikking over een SX 68 en een SX77 en dat bleek voldoende
voor de slalom. De trend is echter groter, en denk dan ook aan een
groter board voor volgend jaar.
In de formula bewees de FX-Z al snel een echte lichtweer kampioen
te zijn, de enorme breedte achterin maakt het makkelijk hoogte te
lopen. Het board heeft graag veel lift van de vin en dat is dan
ook meteen het grootste probleem; hoe kom je aan een goede vin met
veel lift? Omdat goede vinnen flink duur zijn bestelde ik er slechts
één, een Kashy 78XS-8-4.0. Dit was een perfecte keuze.
Met de 12.0 Warp heb ik in het begin wat problemen gehad, het zeil
is minder stabiel dan de oudere Warps. Wel was het low-end beter,
maar we hadden vooral veel races met 12-18 knopen. In de loop van
het jaar bleek dat met voldoende downhall het toch een lekker zeil
was. De 11.0 kreeg ik niet lekker getrimd, vooral omdat het zeil
niet high-wind georiënteerd was. Een probleem dat veel fabrikanten
hebben, de 11 wordt als lichtweer zeil ontworpen en 25+ knopen blijkt
dan wat veel.
Voor 2010 hoop ik dat we nog voldoende wedstrijden in nederland
krijgen. Het gebrek aan vrijwilligers zou wel eens kunnen resulteren
in een lege kalender, vooral wat formula betreft. Gelukkig zal er
op Texel een leuk evenement plaatsvinden zodat we even lekker kunnen
uitwaaien op zee.
|